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數(shù)控車床傳動副的四大表現(xiàn)形式講解
上一節(jié)我們講解了數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)的主要方式，而在整個傳動系統(tǒng)中為了盡可能的建設(shè)動力的損失提高傳動的效率就誕生了的傳動副部件，數(shù)控車床的傳動副在提高車床速度、精度、剛性方面做出了突出的貢獻，今天我們數(shù)控車床廠家就來為大家講解一下數(shù)控車床傳動副的四大表現(xiàn)形式。
1、主軸：由于主軸的出現(xiàn)，高速數(shù)控機床的主傳動系統(tǒng)取消了皮帶輪傳動和齒輪傳動。 機床主軸由嵌入式電機直接驅(qū)動，使機床主傳動鏈的長度縮短到零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。
2、直線電機：是將電能直接轉(zhuǎn)換為直線運動的機械能，不需要中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)的傳動裝置。 這可以看作是旋轉(zhuǎn)電機沿徑向切斷，展開成平面。 現(xiàn)在，包括部分臥式加工中心在內(nèi)的轉(zhuǎn)臺也采用了電機直接驅(qū)動方式。
3、彈性聯(lián)軸器：這個比較傳統(tǒng)，彈性聯(lián)軸器采用平行或螺旋開槽系統(tǒng)，適應(yīng)各種偏差和正確的傳遞扭矩。 柔性聯(lián)軸器通常具有良好的性能，在價格上較為有利，在眾多步進、伺服系統(tǒng)的實用化中，柔性聯(lián)軸器是產(chǎn)品。 通過一體成型的設(shè)計，撓性聯(lián)軸器順利地傳遞了轉(zhuǎn)矩。
4、滾柱式凸輪機構(gòu)：凸輪分離器是實現(xiàn)間歇運動的機構(gòu)，分度精度高、運行穩(wěn)定、傳遞轉(zhuǎn)矩大、定位時自鎖、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、噪聲低、高速性能好、壽命長等顯著應(yīng)用與工作臺的交換或交換機構(gòu)從上述產(chǎn)品可以看出，現(xiàn)在的傳動系統(tǒng)具有良好的高速性、高精度、低摩擦、小間隙。
以上就是我們數(shù)控車床廠家為大家整理發(fā)布的數(shù)控車床傳動副的四大表現(xiàn)形式，希望以上的講述能為大家在認識數(shù)控車床上有一定的幫助。
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